Guerra na Ucrânia incentiva saída de empresas da Rússia

LONDRES — Fábricas de automóveis paralisadas, cerveja deixou de fluir, navios de carga cancelaram escalas e corporações de vitalidade minimizam seus oleodutos.

A invasão da Ucrânia pela Rússia desorganizou os planos das empresas e forçou um número crescente de world’s maiores fabricantes reconhecidos — da Apple à Mercedes-Benz e BP — a retirar-se de um país que se tornou um pária global, à medida que as empresas procuram manter a sua reputação e cumprir os padrões de responsabilidade corporativa.

Compradores foram atraídos à Rússia em busca de lucros rentáveis que consideravam valer a pena os riscos geopolíticos. Esse cálculo mudou depois que a guerra da Rússia desencadeou uma onda de sanções internacionais e restrições às exportações que lançaram sua economia em turbulência e interromperam as operações de empresas multinacionais no país.

"Basicamente, a Rússia está a tornar-se um pária industrial", afirmou a economista Mary Beautiful, investigadora sénior do Peterson Institute for International Economics, em Washington. "Praticamente nenhuma empresa, nenhuma multinacional, quer ser apanhada do lado errado das sanções dos EUA e do Ocidente."

Eles também estão expressando preocupação em relação à situação dos ucranianos, mostrando como querem ser vistos surgindo no lado correto da história.

A dificultar a fuga das empresas está uma ordem de Moscovo que limita rapidamente os investidores internacionais de venderem ativos russos. O Primeiro-Ministro Mikhail Mishustin declarou na semana passada que isso ajudaria os investidores a tomar "uma decisão ponderada", em vez de sucumbir à pressão política das sanções. Não é claro como isso poderá afetar os esforços das empresas para saírem da Rússia.

Empresas de petróleo e gasolina, que já sentem a pressão de ativistas climáticos para investir em energias renováveis, estiveram entre as empresas que anunciaram as saídas mais rápidas e dramáticas.

A agência de energia BP afirmou em 27 de fevereiro que abandonará sua participação de US$ 14 bilhões na empresa russa estatal de petróleo e gás Rosneft. No dia seguinte, a Shell afirmou que estava deixando sua joint venture com a estatal Gazprom e seu envolvimento no agora suspenso gasoduto Nord Stream 2, construído para transportar gás natural para a Europa Ocidental.

A ExxonMobil declarou que deveria retirar-se de um importante projeto de petróleo e gás e interromper qualquer novo investimento na Rússia. Todos os seus principais executivos afirmaram estar chocados e tristes com a batalha cada vez mais sangrenta. Empresas de energia menores seguiram o exemplo.

Empresas de diferentes setores, juntamente com montadoras de automóveis, sinalizaram que estão saindo do mercado russo, seja por preocupação com a Ucrânia ou para se ajustar às sanções ocidentais.

A Toyota está interrompendo a fabricação em sua fábrica de São Petersburgo, que produz os modelos RAV4 e Camry, devido a interrupções na cadeia de suprimentos, afirmando que estava acompanhando os eventos "com grande preocupação pela segurança do povo da Ucrânia".

A Mercedes-Benz suspendeu as exportações de carros para a Rússia e a produção no país. O Grupo Volkswagen, que também detém a Porsche e a Audi, fez o mesmo, afirmando acreditar que uma "solução sustentável para o conflito só pode ser encontrada com base no direito internacional".

A Volvo Veículos declarou que suspendeu as entregas devido a “potenciais perigos relacionados à compra e venda de materiais com a Rússia”, citando sanções ocidentais. A Ford suspendeu as operações.

A Harley-Davidson suspendeu as remessas de motos para a Rússia, afirmando que as suas ideias "procedem para a segurança dos indivíduos da Ucrânia". Putin é famoso por ter andado numa Harley de três rodas numa visita à Ucrânia em 2010.

Outros com mais em jogo na Rússia podem achar mais difícil navegar pela crise.

A fabricante de automóveis francesa Renault, cujo segundo maior mercado é a Rússia, declarou apenas que está suspendendo rapidamente a fabricação em sua fábrica de Moscou “devido a alguns problemas de logística”, sem ser mais específica.

O grupo dinamarquês de cervejarias Carlsberg declarou no final de fevereiro que suspendeu a produção em duas cervejarias na Ucrânia e que está "acompanhando o cenário com muita preocupação", mas não comentou sobre suas extensas operações russas, incluindo a Baltika Breweries, com sede em São Petersburgo, que exporta para todo o mundo.

A cervejaria checa Budvar, que considera a Rússia um dos seus 5 principais mercados, suspendeu as entregas de cerveja ao país, afirmando que os negócios não são a principal prioridade e que está à procura de formas de ajudar, incluindo encontrar alojamento para refugiados ucranianos.

“Na verdade, é difícil fazer negócios na Rússia nas melhores das circunstâncias. Agora tornou-se simplesmente insano. Então, sair é uma proposta de negócios inteligente”, disse James O’Rourke, professor da Mendoza School of Negócios da Universidade de Notre Dame, especializado em gestão de reputação.

As empresas devem contabilizar quaisquer perdas como o preço de fazer negócios.

"Isso é como entrar em empreitada com a família Manson", afirmou O'Rourke, referindo-se aos seguidores do líder de culto Charles Manson. "Você realmente não quer seu nome associado a essas pessoas, e provavelmente não vai te custar muito para desinvestir."

A Ikea suspendeu as operações na Rússia e interrompeu as exportações e importações russas, juntamente com o aliado vizinho Belarus. A grande empresa sueca de mobiliário para o lar declarou: "A guerra teve um enorme impacto humano" e resultou "em sérias interrupções na cadeia de abastecimento e nas condições de negociação".

A modelo de tendências rápidas H&M pausou as vendas brutas em lojas russas, expressando preocupação com os "desenvolvimentos trágicos". A Nike declarou em seu site russo que não pode garantir as entregas.

A maior empresa de entregas do mundo, A.P. Moller-Maersk, deixará de fazer escalas em portos russos.

Os fabricantes de aviões Boeing e Airbus deixaram de fornecer elementos e assistência de reparação para companhias aéreas russas. A Boeing suspendeu as principais operações em Moscovo e fechou rapidamente o seu escritório em Kyiv.

Até mesmo os estúdios de Hollywood estão adiando o lançamento de filmes recentes na Rússia, que não é um mercado de cinema líder, mas geralmente se classifica entre as doze principais nações em receita de bilheteria. Guerraner Bros., Walt Disney Co. e Sony Pictures citaram a “crise humanitária”.

Além disso, as empresas de tecnologia também se dirigiram para a saída.

A Apple declarou que deixará de promover o seu iPhone e diferentes gadgets populares na Rússia, enquanto a fabricante de computadores Dell Applied sciences "suspendeu" as vendas na Ucrânia e na Rússia.

Google e TikTok bloquearam canais de mídia estatais russos de suas plataformas após um apelo da União Europeia. A Apple bloqueou downloads de RT Information e Sputnik Information da App Retailer fora da Rússia.

Não são apenas as sanções, mas também o sentimento público ao qual as corporações têm de responder à medida que os custos humanos da guerra aumentam.

Os compromissos firmes com a gestão ambiental, social e corporativa, frequentemente conhecidos como ESG, estão a ser postos à prova. ESG tornou-se um acrónimo badalado que é cada vez mais visto como uma forma essencial para as empresas promoverem credenciais de negócios responsáveis.

“No entanto, também pode haver um componente de greenwashing”, disse Vanessa Burbano, professora afiliada da Columbia Negócios School, “onde as empresas dizem coisas que dão a impressão de que defendem certos valores ou estão do lado certo das questões ESG, quando as suas práticas e conduta sugerem o contrário”.

"As partes interessadas, como trabalhadores e clientes, precisarão verificar se as ações e comportamentos das empresas estão alinhados com o apoio comunicado que as empresas estão expressando aos ucranianos", afirmou ela.

Algumas empresas foram além de suspender entregas ou operações.

A Lego, a Ford e o Grupo Volkswagen declararam que fariam centenas de milhares de {dólares} em doações para ajudar os refugiados ucranianos.

Os dados para este texto foram contribuídos por Matt O’Brien, Danica Kirka, Ken Candy, Michael Liedtke e Jan M. Olsen da Associated Press.