Les estimations de fréquentation du train à grande vitesse sont de plus en plus obsolètes et invraisemblables – Orange County Register
Mise à jour du plan d’affaires du réseau ferroviaire à grande vitesse de Californie
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La dernière version de la California High-Speed Rail Authority business Le plan comprend un nouveau prix plus élevé de 105 milliards de dollars, mais il est également remarquable pour ce qu'il omet. Le projet de plan d'affaires 2022 ne fournit pas d'estimations actualisées du nombre d'usagers et des revenus, s'appuyant plutôt sur des prévisions publiées pour la première fois en janvier 2020, avant la pandémie de COVID-19. En conséquence, la California High-Speed Rail Authority fournit aux contribuables et aux législateurs une analyse obsolète en amont d'une décision politique coûteuse concernant le système.
L’autorité ferroviaire affirme qu’elle travaille sur un modèle nouveau et amélioré et que « les prévisions actualisées du nombre de passagers et des recettes générées par le nouveau
